Stavíme Fko od eduardu (Bf-109F Eduard 1:72)

[David Koktavý]

Máš tam hrubku Ujíku. Správně se píše "musím se přidat"

Jinak stavebnici už mám doma. První dojem je takový všelijaký. Výlisky pěkný, dekály low-end, chyby v kamuflážích standard. Takže nic z čeho bych měl mít otevřenou pusu déle než vteřinu, nadruhou stranu už tedˇ je jasné, že to je nejlepší 109F v měřítku pro gentlemany. Uvidíme jak půjde stavba, z S199 jsem měl velice dobrý pocit. Můj záměr je neřešit, nepřepínat, po ničem nepátrat, prostě slepit a nabarvit...

[Pojistovak]

jako ze ma ve slove sledovat osm chyb jo?.-))
Tema krizema v dekalechjsi mne dostal teda musim rict.
(a pak že neřešit, nepátrat.-))

[David Koktavý]

Ostuda je, když po ničem nepátráš a neřešíš a stejně vidíš chyby, holt i to se stává, jsme lidi...
No každopádně, stav po včerejším večeru.

[Jarek S.]

Jen hezky makejte

[ujík]

Já vám budu dělat nehrajícícho kapitána.

[Jarek S.]

Jo toho umíš na vybornou.

[David Koktavý]

Já vám budu dělat nehrajícícho kapitána.

Ne ne ne tady tě necháme dělat... nosiče vody

[Olda Homola]

som zaříz...

[David Koktavý]

Tak dnešní večer takto:
Už tedˇ je jasné, že to žádný vítěz hitparády roku nebude. Nepasující navázání SOP a hlavně lepení výstřelných kanálů včetně kulometů ten model sráží dolů. Ale neřeším, nepřepínám, jedu kupředu

[Olda Homola]

no typický překombinovaný éda...

[Jarek S.]

No tu oddělenou SOP taky nějak nechápu..jestli je to daň za VOP v kuse..

[Olda Homola]

popojedem.
Pitu víc nedám, pásy na zavřenou kabinu bohatě stačí.
Nevím, jaký byl zámysl konstruktéra, ale příď před kabinou mí stále vykazovala schůdek v podélné ose. A část těsně před kabinou nešla sesadit bez mezery. Jakmile jsem odřízl vodící kolíky, srovnalo se to.
Dolepující kýlovka mi nečinila žádné problémy.

[Laco Nagy]

Vidím, že po dokončení Lancastra budem musieť aj ja zarezať do Fricka (už mi dorazil), ale uvažujem, že by som to spustil ako dvoj-, prípadne trojstavbu (Eduard, AZ, Zvezda). Podľa toho, čo tu v posledných príspevkoch vidím, tak to bude pomerne "vyrovnané"

[Olda Homola]

..eště Laco přihoď Fine Molds a bude to komplet

Hrubá stavba hotova - až na chladič pod motorem.

zmínil bych dvě věci:
- spodní část trupu před chladičem jde do negativního U, uvidíme jak to bude vypadat do surfu, ale rozhodně se mě nechce tmelit
- přechody do křídla, vylisované s trupem, mají na styčné ploše jakýsi "rantl". Asi chtěl konstruktér udělat "vymezení" navazujících dílů
křídla, které se snad měly přilepit na tečnu rádiusu toho "rantlíku" a udělat pevný spoj, který pohlídá i vzepětí a zajistí spáru stejnou jako okolní rytí.
Obávám se ale, že síla materiálu - tedy tloušťka horních dílů křídel - je větší než rozteč horní hrany "rantlu" vs. horní hrana přechodu, a tudíž tato premisa nefunguje. Tím pádem je mezera mezi křídlem a trupem větší.
Vyřešil jsem to tak, že jsem spoj zalil extra-thinem a přimáčkl silou k trupu, až mi spára přišla přijatelná.
Na levé straně stejně vyšel schůdek, ale dokážu s tím žít......
Ale jsem jen hloupý rolník, školy nemám a třeba je to všechno úplně jinak - zeptejte se Jana Tleskače.

Z doplňku jsem použil tištěné kulomety nad motor - viz hír https://www.eduard.com/cs/eduard/brassi ... 9hirpcl1hl
nevypadá to úplně zle, ale řekl bych, že David Maier to dokáže udělat jemněji.

Nu, tolik aktuální stav a přihlásíme se ze studia zase příští týden, po návratu z východnej cudziny

[David Koktavý]

Včera jsem postup nedával, jelikož jsem nepostupoval. Dnes jsem dokončil hrubou stavbu a začal kamufláž.