KitForum.cz

No je to paráda, to se bude opisovat.

to je mi, panečku tuning.
Já musím šturmovat (= no tunning), jakmile mi do toho skočí mezek, tak jsem v háji

Přesně! Určitě zajímací postup na motoru. Ten,s dovolením, také musím zkusit. Přesně obráceně. Proč napouštím a stírám černý wash na kovový motor, když jej mohu nastříkat černou a pak drybrush kovovkou? Alespoň z fotek odhaduji na tento postup. A drátkování? Sám sebe , pěkně čistě zalepit svíčky a druhý konec pak jen schovat, geniální!

Mohu se zeptat na podklady pro nýtování? Zda je v nich na levém křídle zakreslena linka paneláže vedoucí od levého dolního rohu krytu kulometů ke klapce a na pravém křídle tato linka není? Na některých výkresech je, někde ne, na spoustě hotových modelů na netu to autoři vůbec neřeší. Zatím mi vychází, že na F6F-3 by být neměla a musím zatmelit. Děkuji.

K té lince bylo nějaké info v modeláři, když to poprve stavěl David Bílek

Pěkné

Ahoj Miloši,
nasadil jsi svižné tempo. Pěkné

Dobrý večer chlapci děkuji za váš zájem a komentáře.
Jéjej opisovat? Budu se muset víc snažit, abyste nebyli zklamaní, neboť jsem chtěl k modelu přistupovat hodně benevolentně.

Ladislave, nýtovat budu podle publikace Kagero. Jestli máte zájem, tak nýťáky naskenuji a pošlu.
Nicméně mi vrtalo hlavou jak je to s těmi linkami. Už na ně kdysi dávno upozorňoval David Bílek ve svém krásném článku v Modeláři, jak správně podotknul Patrik.
Vybalil jsem všechny knihy co mám doma a taky zapátral na netu a zjistil jsem, že rozdíly nejenže jsou, ale jsou dosti značné.

Křídla u F6F-3, tak jak je má Eduard odpovídají variantě F6F-3. Pravé křídlo zcela správně a na levém je ta zmiňovaná přebývající linka.

F6F-5 měl panely a tedy linky na křídle značně zredukované. Což však Eduard ve výliscích zohledňuje.

Přikládám fotky podle kterých bude všechno jasné.

Olda Homola píše: ↑03 dub 2022, 21:16 to je mi, panečku tuning.
Já musím šturmovat (= no tunning), jakmile mi do toho skočí mezek, tak jsem v háji

Mám stejný problém Oldo, jak se ke mně na stůl dostane Mezek všechno končí a jdu do něj

Rytí stavebnic nejvíc odpovídá výkresům v Kageru. Výkresy v Bunrindo se na křídlech liší. Držel bych se těch v Kageru.

Miloši,
ty a poválečné letadlo? Co se stalo? Výběr Avie S-199 chválím. Taky si jednu pořídím.

Miloš V píše: ↑04 dub 2022, 19:29 Jestli máte zájem, tak nýťáky naskenuji a pošlu.
Křídla u F6F-3, tak jak je má Eduard odpovídají variantě F6F-3. Pravé křídlo zcela správně a na levém je ta zmiňovaná přebývající linka.
F6F-5 měl panely a tedy linky na křídle značně zredukované. Což však Eduard ve výliscích zohledňuje.

A krucinalhimlherrgott, to jsem neměl číst.
Takže mám teď dvě možnosti.. Buď křídlo jedné F5 přerýt na F3 a nebo se tvářit, že je vše ok..jiné schéma nepřipadá v úvahu, když už jsem vyvalil dvě kila za masky, a dalšího Hellcata už nechci.
No uvidím, každopádně tě prosím o skeny nyťaku na obě verze.

Děkuji za nabídku skenů. Bylo by tedy také možné mi zaslat obě verze? Pokud to tedy půjde. Předpokládám, že publikace je lepená, tak bych nerad, aby při skenování došlo k poškození. Děkuji.

Jarku, abych pravdu řekl, tak když jsem včera psal, hledal podklady a výkresy ohledně linky a paneláže, tak jsem nejprvě myslel, že má Eduard jen jedno univerzální křídlo pro obě verze, ale pak mě napadlo otevřít krabičku a podívat se do model F6F-5 a zastyděl jsem se, neboť ve stavebnicích je vždy správné křídlo (tedy až na tu jednu linku, která se u F6F-3 musí zatmelit).

Myslím, že když napíšeš na podporu Eduardu, tak se správné křídlo dá normálně koupit. Do úprav bych nešel.

Mezitím jsem našel velmi hezkou stránku s výkresy a nýťáky na F6F-5: http://soyuyo.main.jp/f6f/f6fe-1.html

Ale nejen teorií je člověk živ:-) a tak pokračuji se stavbou.
Už před dvěma dny jsem slepil trup takže bude dost času na vytvrdnutí lepidla před broušením.
Opíchal jsem kryt motoru.
A na spodní část křídel jsem nalepil všeobecně známé podložky, aby se mi křídlo při nýtování nepropadlo.

No tak dvě linky zatmelit a dvě naryt.. není moc práce, ale spodek, už je trochu složitější. Ale naštěstí soused se obětoval a křídlo si se mnou vyměnil.