Spitfire Mk.Vb early 313. Peruť

[Jarek S.]

si ulehčili práci a tu partii opráskli konstrukčně z IX.. a že by klapky byly nad povrch sem si nějak nevšim na originale.

[Jeňýk]

Sem si myslel, že bych si zas postavil něco se zavřenou kabinkou. Ještě mě potěšilo, že se nemusí tentokrát řezat trup, jako to bylo u Mk.IX. No, musí, jen to v návodu není...

[ujík]

Ta čirost je dechberoucí.

[Jeňýk]

To jsem tak vopatlal já. Jsem holt čuně. Jinak ty čirý díly jsou dobrý.

[Jeňýk]

Šmytec, mám přehřátý kompresor

[Olda Homola]

To vypadá jako námořní zbarvení

[Jeňýk]

Hotová kamo+ lak. Dekáluji. Kolegové měli pravdu. Ty pozitivní nýty na levé půlce trupu super, na pravé lokomotiva. Seru na spity. Chtěl jsem aspoň tři až pět. Dodělám to a tak za rok si koupím overtrees a dekály AML na tu mašinu s kotětem, protože to musím mít. Ještě, že Ježíšek přinese další stodevítky, normálně Eduardi že mě, starého spitfirofila udělali spitfirofoba a mezkofila. Jo, dnes jsem v Dráčku potkal revelovic Ju-88, lehounce nad pětikilo, tak ty stodevítky nebudou tak opuštěné...

[Jeňýk]

Jo, ještě mě tak napadlo. Šulc sliboval nové malé FW 190. Tak jen doufám, že Kurt Tank nebyl příznivcem vystouplých nýtů....

[Jeňýk]

To vypadá jako námořní zbarvení

Nebo raný Išaky a MiG trojky

[Michal Vyparina]

Na Spity mk.Vb si kup Tamku a budeš spokojenej.

[honza z]

Co tak čtu různě na internetu tak tak tento model není žádná hitparáda...

[Olda Homola]

Jeslti myslíš Honzo Tamku, tak tam stačí vyměnit čelní šítek

[Olda Homola]

Hotová kamo+ lak. Dekáluji. Kolegové měli pravdu. Ty pozitivní nýty na levé půlce trupu super, na pravé lokomotiva. Seru na spity. Chtěl jsem aspoň tři až pět. Dodělám to a tak za rok si koupím overtrees a dekály AML na tu mašinu s kotětem, protože to musím mít. Ještě, že Ježíšek přinese další stodevítky, normálně Eduardi že mě, starého spitfirofila udělali spitfirofoba a mezkofila. Jo, dnes jsem v Dráčku potkal revelovic Ju-88, lehounce nad pětikilo, tak ty stodevítky nebudou tak opuštěné...

Vypadá to pěkně
Měl jsi ty nýty vzít smirkem a chybějící lajny dodělat nýtovadlem.
Spíš než nýty bych pořešil jinou směrovku s uchycením anténního lanka, která neodpovídá typu anténního stožárku za kabinou - tam máš (asi správně) pozdější typ, který uvnitř ukrýval prutovou anténu a proto se už nepoužívalo anténní lanko natažené ke směrovce.
A nezdají se mi ty "schody" na krytech kanonů, tam je to podle mě nedostříklé a kanon má být krásně hladký, jako např. na obr v příloze.
Doufám, že jsem Tě svými poznámkami neodradil / neznechutil

[Lesný Ladislav]

Jeslti myslíš Honzo Tamku, tak tam stačí vyměnit čelní šítek

A jak je to, Oldo, s těmi výztuhami na křídlech u našich Spitů Vb? Já mám třeba Tamky na MTO a znalci z Anglie tvrdí, že v této oblasti nelétal jediný Spit Vb s výztuhami. Tedy kromě výměny čelního štítku ještě odstranit výztuhy a dorýt paneláž.

[ujík]

No, V od Tamky taky neni úplný zázrak, už je to znát, že má fousy. Teda mi to aspoň tak přišlo při stavbě.