KitForum.cz

ahoj,
bublinu mám, ta je v každé stavebnici, neb ten čirý rámeček je generický pro všechny verze.
Šlo mi o čelní štítek, který je tam - bohužel - jen jednou.
Ale jak už jsem psal Filipovi, Spitů různých výrobců mám hafo, čili pokud bych toto konkrténí OT
hodlal stavět, pak napíšu Edům na podporu.
Díky Michale.

posun pro změnu na Spitákovi...

To nejhorší podle mě už máš za sebou ne?

Pro mne jsou nejhorší dekály.-)
Máš to hezký, jen tak dále!

díky pánové.
Taky doufám, že to nejhorší mám za sebou, ještě uvidíme co Wet Transfery (což vlastně existence, resp. vlastnictví WT aršíku "Longest Day" bylo motivací k zakoupení a postavení tohoto modelu).
I ty WT jsou "náladové", zažil jsem stav, kdy se s nimi dělalo bez problémů, ale i stav, kdy jsem při loupání přenosné folie strhl část znaku...

Mne dokonce jednou psali at zakoupene wt nepouzivam, ze bych to nesloupl a ze mi posilaji nove.-))

no tos mě fakt uklidnil

Náběžky, chodníčky, pruh před ocasem, seriál na spodku křídla a Wet Transfery..

Pěkný kámo.

Líbí.)

Pěkné, budeš to nějak stínovat?

Dave,
s patinou to nebudu přehánět, wash, lehké zašpinění, uvidím, jak to vyjde.
jak jsem již psal v úvodu vlákna, toto byla "uloženka" ze skladů MU, kterou v červenci 1949 přelétnul příslušník 5.FP,
re-emigrant F/O František Mlejnecký ze Sillothu do Renfrew v rámci akce na posílení britské působnosti v Hongkongu.
Čili nová mašina, žádný kafemlejnek, co prodělal x ruských ofenziv

Oldo paráda Vypadá to moc dobře. Až mám skoro chuť nějakou 72 spáchat

spáchej, však jsme se již domlouvali