KitForum.cz

No, já bych šel do toho co se ti více pozdává.
Jinak co vím, agamy jsou jako celek holt tmavší trochu.

Že jsou tmavší, to mi v tomto konkrétním případě nevadí, ta mašina byla zbrusu nová, a nevyšisovaná. Navíc se jednalo o vývojový kus, takže asi byla i hangárovaná, což většina frontových ptáků nebyla. A bacha, spousty zdánlivě světlých mašin jsou ve skutečnosti tmavší, málokdo ví, jak se chová film s ortochromatickou sensibilací, panchro, a dokonce bývaly i filmy bez sensibilace.

Tak už mám i spodek. Teď mě čeká vopruz největší, žlutý náběžky, a pás sky kolem trupu. SGM jsem zesvětlil starší bílou, bohužel, byla ještě ve skle, matná, a ta směs se ve výsledku nechovala tak dobře, jako nový barvy.

Z toho co vidím dobrý.-)

Byl jsem celý den mimo, teď se na to koukám na stole, a celkem mě to uspokojuje.

Tak mám snad už konečně dostříkáno... Neměl jsem po ruce Trainer yellow v lihu, a, jako na potvoru, jsem si vzpomněl až nějak po osmé večer. Tak jsem to vzal žlutou ze základních odstínů, a docela se mi to pozdává.
O tom seknutí do žlutého pruhu na náběžce vím, to opravím buď syntetikou, nebo vodním akrylem.

Základní dekaly na místě. Použil jsem airfix , které mi zbyly, a které mi připadaly valérem blíž k Agamě, než ty od AZ.

Pekne, len nie je to moc leskle?

Já bych to ještě vyleštil více.-))
Je to lak pod dekály, ten se dává lesklý, ještě to rozhodně není hotovo.-)

pěkné je vidět že se nějak dloudám nebo ten spit se dobře staví

Opravdu, nekecám, skutečně se to stavělo dobře, a krom nehod, jako sjetý nůž do palce na kost, různá drobná překvapení, jako že tam, kde byla fuka, teď musím brousit, to byla pohodová stavba - a nechci to extra rozpatlávat, ale jednalo se křížení XVIII a 22, a v podstatě to sedlo dobře, a s lepší rozvahou, jako např. zkontrolovat si shodu profilu levé a pravé poloviny křídla, polohu a směr VOP, by to vypadalo mnohem líp.

Mimohodem, už to dostalo nožičky... Doplnil jsem nůžky ze starých leptů na devítku nebo čtrnáctku. Nějak jsem pozapomněl na brzdové trubičky, snad je tam nějak narvu...

Takže v podstatě zbývá:
- ostruha + dvířka
- dveře hl. podvozku
- vrtule (zde jsem si dovolil sahnout po QB na fujimu)
- semafor na břiše.
- klapky chladiče.

A nakonec označení, popisky, zalakování a tak.

Tak signalizační světla na spodku...

se ti tam nějak dostal dordel na lak co :-/

Bohužel, pod, a já ten lak strhnul. Teď nemám sílu to opravovat.