KitForum.cz

Ahoj,
podělím se o pár zkušeností s těmito obtisky.
V prvé řadě DŮRAZNĚ doporučuju vyzkoušet na všech typech povrchu, na které budete aplikovat (matný, lesklý, zalakovaný...)
Tyto obtisky se totiž chovají poměrně nevyzpytatelně co se loupatelnosti týče.
úplně první zkušenost jsem udělal s obtiskem přístrojovky na Spita, nanášeno na pololeskou Gunze C, jako podklad použita vodička Mr. Setter - při pokusu o sloupnutí jsem strhl půlku přístrojů.
Další pokusy z poslední doby (model P-40M od SH)

lihová agama matná, voda + herkules pro zvýšení lepivosti, obtisk upínací pásy sedačky - napřed stržena barva (ano,ta stříklá agama), posléze stržen obtisk. Kupodivu se obtisk neroztrhl, ale zůstal na horním laku.
Gunze C, pololesklá, voda + herkules, obtisk přístrojová deska - sloupnutí vpohodě, stržen kousek číselníku jednoho přístroje
akrylová agama pololesk, voda+ herkules, obtisk znak draka pod kabinou - bez problému, super výsledek.

Je možné, že loupání funguje hlavně s produkty Gunze, podobně jak to mají Wet Transfery.
Další zkoušky budou průběžně následovat.

Když jsi v tom experimentování, tak prý pomáhá potřít obtisk syntetickým ředidlem a lak se pak poměrně dobře sroluje.

Zkus to bez herkulesu Jinak problem u lihových agam je ten, že nedrží tolik jako ty gunze..

Skřivan píše: ↑29 čer 2021, 06:44 Když jsi v tom experimentování, tak prý pomáhá potřít obtisk syntetickým ředidlem a lak se pak poměrně dobře sroluje.

Taky stírání washe benzínem do zapalovačů Zippo lak bere s sebou (i když jsi to ani nechtěl )

ta syntetika a Zippo bere jen lak nebo i emblém, znak pod tím?

Mělo by to brát jen lak.
Nová technologie je - digitální tisk a na to sítotiskem nanášený lak a tím nedojde pro pojení barvy a laku.

Zippo bere lak, a když to s ním přeženeš, "vyšisuje" i barvu pod ním

ok pánové,
díky.

No už jen to, že musíš kolem obyčejného dekálování co všichni v principu umí, sepsat víc jak dva řádky ve mně indikuje že ty dekály jsou na houno

Oldo a co říkáš na toto. Na fotce vidíš porovnání tisku. Kupodivu ta žlutá není na fotce tolik do rastrovo zelena, ale i z té fotky je vidět.....

Já na ty obtisky doma taky čuměl jak puk. Stále doufám, že po sloupnutí a patině to bude vypadat dobře. Ale když srovnám Cartografy v ostatních přebalech P-40, tak ty Eduardy jsou hnus. Ale třeba po sloupnutí budu mile překvapen...

To se obávám že je naivní představa a ještě s rizikem nepodařeného sloupnutí. Já jsem docela rád, že si vystačím bez použití těch dekálů. Nicméně obecně vzato něco málo z těch dekálů se zdá občas OK, takže to časem zkusím taky, ale žádné sáhodlouhé výzkumy a zkoušení někde bokem. Na to nemám čas. Chci aby přibývaly modely ve vitríně a ne v krabici se vzorkama.
Každopádně díky Oldovi že se podělil, aspoň člověk ví o co jde.

Dave,
ten rastr je docela síla - já si prozřetelně nakreslil masky na označení mašiny z kama B.
Za sebe musím říct, že po velkém očekávání ještě větší zklamání a stále jsem v rovině, že co půjde, to budu stříkat.
Bohužel.
Wet transfery jako alternativa jsou super, ale jejich nabídka je zoufale omezená (např. chybí čs. kokardy různých velikostí) a po zavední těchto loupáčků se obávám, že zmizí úplně.

Já se na to dívám pozitivně. Ušetřil jsem spoustu peněz, jsem dostatečně předzásoben pěknými stavebnicemi s kvalitními dekály, mohu si dále dělat radost nákupy stavebnic třeba z polska, nebo východu.
Přidám ještě jeden poznatek, dekály u Bf-109 E1 se zdají použitelné. Na číslech je černý lem, který zakrývá případnou neostrost a rastrovo žlutozelená je pouze na čísle 14, vlastně nevím proč ale zdá se mi to lepší než u P40. No ale vzhledem k tomu že na 109 mám hromadu aftermarket dekálů tak je to tak jako tak úplně v klídku
Ty jsi tu P-40 začal že? Bych se časem přidal s Fiskenem, ale nemám tedˇ volný "slot"

začal, ale klidně se přidej.
Nepojedu žádným závratným tempem, bo léto a od soboty dovča.