KitForum.cz

Tak první Avia je hotová.
Hrubá stavba po nalepení horního křídla je naprostá pohoda.
Trošku jsem bojoval se vzpěrami na křídlech a i na trupu. Je to dáno tím, že je to ještě stará konstrukce a vzpěry nemají v křídlech zámky, které je udrží v potřebné poloze bez lepidla, ale nevzdávám to a doufám v pokračování dalších kousků
a něco histerie
Tento stroj reprezentuje zbarvení československých Avií na konci třicátých let, před Mnichovskou krizí. Horní plochy jsou v barvě khaki, spodní nastříkané hliníkovým bronzem. Spodní plocha horního křídla je také v barvě khaki. Modro-bílá orlice je znakem Leteckého pluku 2, písmeno G určuje příslušnost k letce, číslo 1 je číslem na letounu v letce. Modrá špička vrtulového kužel je rovněž znakem příslušnosti k letce, zbarvení vrtulových kuželů však nebylo oficiálním označením. Stroj je znám z havárie dne 6. Září 1937, kdy se, pilotován četařem Juliem Zaoralem, srazil ve vzduchu s Avií B.534.35, za jejímž řízením seděl svobodník Jaroslav Šodek.

a ještě spodky

Moc pěkné, pane pták. Jen se mi zdá, že maličko stříbří lak u trupového kódu?

Díky.
Je vidět, že jsi si pořídil novou optiku
jojo trošku stříbří - všiml jsem si toho až bylo pozdě

Pěkny letadylko. Na ocasním znaku je posunutej soutisk koukám a modrá na kuželu u rozhraní s khaki ti dělá světlejší proužek... ale třeba se mi to zdá, já si novou optiku nepořízoval.

Toho jsem si při nanášení všimnul
A ten kužel sice odborníka drážní, ale laik si toho ani nevšimne

Opět parádní kousek Dane.

Parádní výplety! Závidím.

Díky

Ausgezeichnett, jak říkáme my naturalizovaní češi
Výplety jsou z leptu?

Vielen Dank!

Néé. Od někud mám takovou to pružnou nit

Šlaka, kopírovač nápadů

To už je promlčené