KitForum.cz

Tak si tu kolegové založím nový chlívek. A to s Albatrosem D. V 1/48 od Edíků. Je to prastará stavebnice , motor je ještě z bílého kovu, trupové vzpěry v leptech, prostě žádný "new tool" výlisky
Model jsem koupil na Aukru bez obtisků, proto jsem musel ještě pořídit obtiskovou sadu na D. V od americkejch Aero Mástrů (taky na áčku ). Na druhou stranu byl u modelu jako bonus, set ovládacích ploch od Airesu. Takže spokojenost .
Jaký bude tempo stavby nevím, není teď moc času, tak mě tu když tak nekamenujte Ingredience... Řezničina?... Klasika Aires... Velké zklamání Prakticky ani jedna z pěti nabízených kamufláží, není bez chyb. A to dost zásadních. Nikomu bych rozhodně nedoporučoval řídit se barevnými schématy z této sady! Sice trochu omlouvá rok výroby 1995 uvedený na sadě, ale i tak... Více až během stavby.
Jak se budou tvářit takhle staré obtisky až je nanesu na model? Modlím se ať to dobře dopadne...

Další krasavec? Těším se..

no tak to bude zase nářez

Aby jste neřekli že nic nedělám, tak alespoň fotky motoru. Ve finále z něj bude vidět sotva třetina
Více fotek snad přidám zítra.

Já už si ríkal že nic neděláš.-)

fešnej šestihrnek!!

Zase něco málo Přední přepážka s nábojovou schránkou a kniplem. Na něm doplněny různý serepetičky (chybí rukojeť. Tu dolepím až po kompletaci trupu).
Nově vyrobená kostrukce uchycení sedadla (původní díl ze stavebnice je pod ním). Na sedadle nově vyrobený "podprdelník"
A trocha dřeva v trupu. V motorovým prostoru opravdu jen hala, bala. Nebude tam vůbec nic vidět.

Jen odleteť.-)

a už to začíná

Budu pomalu zavírat. Narvat přepážky do trupu, byla vcelku řezničina. Moc neseděly. Spoj prodloužení pásů na bocích sedadla, nebude po uzavřevní trupu vidět. Fotky samozřejmě vytáhly všechny chyby a nedokonalosti, ale na to jakej jsem patlal, jsem vcelku spokojenej

vypadá to hezky mě se to líbí je vidět že tvojplošňáci ti jdou dobře

Díky Milane
Tak zase o něco popojedem. Odřezal jsem... Hotová vrtule a výfuk s odvrtaným ústím... Zavřený trup. Ještě zbývá něco tu a tam dotmelit a dobroustit a může jít stříknout základem.
Spodní křídlo přiloženo jen na sucho. Pár přírůstků za poslední týden. Ta příšernost od Revellu je dárek. Tomu se říká dar vskutku danajský zůstane na dně kitníku asi navždy No on ten Fokker E. IV od ICM není o moc lepší. Když ho porovnám s Edíkem, tak mi přídou všechny ty hnidopyšský kecy provázející každy nový Edí model opravdu k smíchu

Pár dní jsem se k Albíkovi nedostal, tak jen mini pokrok Hotové kulomety a ostruha. Připravená VOP...

Ty chmelnice maj fakt něco do sebe, moc se i to líbí.

Tak jsem se po čtrnácti dnech, kdy jsem na nic nešáh, dostal zase o kousek dál. Nastříkal jsem trup. Musím ještě opravit pár nedostřiků, přestřiků a místy obrousit krupičku co mi svině pistole naprskala Pak domaluju koženej lem kokpitu a záhlavníku, domaluju krytky a trup půjde do laku a hr na obtisky. Na to že nástřik patří mezi moje nejneoblíbenější činnosti, jsem vcelku spokojenej. I pruhy na trupu jsou vcelku pravidelný Samozřejmě že došlo k několika nehodám, zejména odešlo část kabeláže na motoru, ale se ztrátama se počítá. Opravy nebudou tak strašné. No a jsme u té kamufláže. Jak jsem psal na začátku, u modelu nebyly obtisky a tak jsem zakoupil sadu "Albatros Collection Part 1" od americkejch AeroMasters Decals. V sadě jsou kamufláže na pět strojů. A protože podnikám honbu za nositeli Pour le Mérite, velmi mě potěšilo že v sadě jsou mašiny dvou nositelů tohoto nejvyššího Pruského vyznamenání. Bohužel následovalo trpké zklamání. Sada je plná fatálních chyb a prakticky ani jeden z nabízených markingů nelze bez důkladného studia podkladů postavit. Už jen chyby ve jménech pilotů jsou nepříjemné. Von Hippel je uveden jako von Hipple, Otto Konnecke jako Konneke... Já si vybral stroj Eduarda Ritter von Schleicha (35 vítězství, PlM). V návodu je stroj s trupem v barvě dřeva se zeleným hřbetem, bílou SOP a černobíle pruhovanou VOP.
Jako vždy když potřebuju radu jsem zabrousil na stránky Wignutů a prachsprostě tam šmíroval Na Schleichův leton je tam několik kvalitních foto ze všech stran a barevné schéma. A ejhle vše bylo rázem jinak. Trup není v barvě materiálu, ale světle modrý včetně SOP, dělení barevných polí na křídlech je úplně jinak, stejně jako linie zeleného hřbetu a VOP není černo bílá, ale v kamuflážních barvách horních ploch. Naštestí jsou to všechno chyby co jdou snadno napravit. Mnohem horší jsou chyby přímo v samotných obtiscích. Ale o tom až příště.
Docela by mě zajímalo kolik fotografií měli v AeroMástru k dispozici při tvorbě tohoto aršíku (1995), ale za 260 korun (původní cena na aršíku. Já je koupil naštěstí za pár korun) je to dost bída