KitForum.cz

Kapitánův deník, hvězdné datum 3045,čas 35:78
den první
Škody po propadlinách nakonec nejsou tak rozsáhlé, jak jsem avizoval dříve tak tmelu ve finále moc nezbylo. Snad se to nebude dál propadat. A když, tak na spodek se stejně nikdo nedívá.

den druhý
Je na čase slepit kokpit. Spousta malých dílů, občas nějaký uletěl a podaři se ho dohledat a zalepit na místo. Geniální nápadem bylo přilepit palubní desku k druhé části s panelem a přepážkou, bude to rychlejší na barvení. Nechce se mi extra barvit pásy, nasazuji steel od edy.

den třetí
Zkurvená palubní deska, do trupu se pořádně nedá uchytit, musim oba díly rozpižlat a sestavit vše dle potřeby. Ještě zkurvenější je vrchní díl za sedačkou s pancéřovou deskou. Je tam malé vybrání, podle kterého by se měla přilepit na vršek sedačky. Velká vybrání na boku dílu pak mají zapadnout do boků trupu. Intergalaktické spiknutí! Milimetr tam chybí, nasadili jsme krycí proužek plastu nad sedačku. Poprvé přichází k ruce vteřiňák aby zkrotil vrchní díl ve správné poloze.

den čtvrtý
Trup se podařilo zavřít a následně přerýt a přetmelit. Na sucho jsem testoval osazení křídel, šajzkarlgott ... Volím další nástroj dosud nepoužitý, hrubou rašpli. Tu přibrousím, tu také .. a pak už to celkem sedlo. Ale bude se tmelit, zase. Křídlo zasazené do trupu relativně sedí v zadní části a v okolí šachet. Vrchní spoj křídlo-trup je ale hnus. Zatím zalitý vteřiňákem, po očistě nasadím tmel. Peklo bude obnovat rytí a v pracovním prostoru budou vadit kanony. U nich už zvažuju alternativu obětování kónického rozšíření v jejich kořenech za rovnou, ale pevnou variantu v podobě jehly do které jen nasadim plastové konce kanonů.

a já si doteď myslel, že stavíš Blocha a ejhle, ono Enterprise
Koukám,že Tě Bloch naučil psát romány

Odvážně vydávat až tam, kam se dosud žádný člověk nevydal.

Teď už toho tmelu zbyde víc. Trup křídlo po prvním kole, druhé kolo už bude snad uhlazovací. Samozřejmě většina druhotného tmelení je pro odladění nepřesně doryté paneláže. Ono jakmile se paneláž obnovuje čistě do tmelu, je to vždycky na prd.

Toho chlapce to musí opravdu bavit

Jestli soudruzi rozsekali motorový kryt na 3 kusy jen kvůli tomu pantu ... taky nemohli myslet na ty klapky a udělat tam zub aby aspoň ta klapka nebyla rozseknutá.

Vyloženě konstruktér formy myslel zejména na modeláře.

Tak poučení pro příště, občas důvěřuj návodu. Slepit cowling a myslet, že tam motor v klidu jen vložím bylo liché. Samotná přepážka tam jde, ale přepážka včetně motoru ne a jeden ze spojů zkrátka musí prdnout. Jo a pokud si dle návodu tak nějak myslíte, že se ten motor lepí na trup pomocí té zadní přepážky tak omyl, ta na ten trup ani při rozřezaných a mírně ohnutých klapek nedostane a přichytává se to ber kde ber.

Typická francouzská konstrukce.

A já si od nich koupil i MB.151.

Neboj se vlka nic, ti tady prošlapávám cestičku jak se to nedělá A víš jak, já mám olšové ruce, třeba to je reálně tamiya a já na to jen jdu blbě.

Úplně vidím toho mástraře co ten model dělal.

Aby tě někdo nezačal popotahovat.