KitForum.cz

no zkusím to udělat z ubrousku:)

Tuzba po dokonalosti je nesmierne zvazujuca, netreba stracat ten krasny prvotny pocit ze clovek zoberie kus plastiku a vdychne mu zivot...

Ondra: Nebo alobal...

tak je prvně vytvořil vlastnoručně kryty nádechů no na první pokus to celkem ujde ne? Není to nic profi no:D

Teď jsem si všiml toho štítu - buď štít dolů, nebo dolů ty kryty. Obojí najednou působí divně.

bohužel musí být oboje. brzd. štít tam nepasoval a brousit se mi nechtěl páč bych ho musel pak i tmelit tak jsem se rozhodl ho nechat takto a FODy tam jsou už přilepené takže taky nejdou sunda..Je to jedno:)

Moje babička říkává: "Jedno je kolečko u trakače." Ale je to Tvoje letadlo...

Jedno to nie je, ale clovek sa nema trapit nad chybami, ma si uzivat stavbu. Ja stale tvrdim ze sa rad ucim na vlastnych chybach ale nerad ich opakujem Pri modeloch je najlepsie ze vzdy ma clovek druhu, tretiu, stvrtu... sancu ako to nabuduce urobit lepsie co je nakoniec aj moto tohoto fora.

Hezky napsáno Merline. jiná rada od babičky je: "Chybovat je lidské, ale jen blbec dělá stejnou chybu dvakrát." Takže je na vkusu každého soudruha, jak s chybou naloží - zda ji opraví hned, nebo "jen" příště nezopakuje.
A taky se mi líbí: "Pouč se z chyb druhých. Sám je všechny nestihneš."

Ještě mě napadlo - při práci na trupu pod štítem se musejí dávat zajišťovací trubky proti pohybu hydrauliky. Zkus se mrknout, jestli někde něco nenajdeš, takhle by se otevřený štít zcela jednoduše odůvodnil.

Máš nějaké foto?

No tak to by se mi už asi teďka taky blbě tam dávalo:D

Jen omotáš kouskem pásky tu tenší část hydraliky, nebo odlomíš a uděláš znova. Otázka pár minut a přiblížíš se věrohodnosti, ale je to jen a jen na Tobě.

Nebo uchošťouch vhodného průměru, fiknu na správnou délku, fiknu podélně, ty dvě půlky přiložím a citlivě přilepím na píst. Máznu červeně, doplním fáborek, a hotovo.