F4F-4 Wildcat, 1/72, Arma Hobby, HOTOVO

[Víťa Výmola]

On ten rozdíl mezi šedou spodních ploch a tou interiérovou asi nebude moc velký. Zvlášť, když se to pak opatinuje.

[David Koktavý]

Tak dnes jen telegraficky. U wildcatu mám nabarvené základní celky a dekály v kokpitu. Čeká mně lehký wash a zavřu trup. Už jsem se bál že vše půjde hladce a já se stavbou budu směřovat k dalšímu titulu mistra stavitele kosmíru. Naštěstí to už začínám pomaloučku ale jistě kazit. Např. při manipulaci a barvení jsem si odlomil část vzpěr u podvozku a tím se moje mizerná čistota práce stala ještě mizernější ... a to mi spadl kámen ze srdce

[David Koktavý]

Tak dosáhl jsem první mety. Slepený trup. Rantlík jsem vyřešil posunem celé podsestavy kokpitu dopředu což obnášelo ladění a nějakou tu hrubou práci s odřezáváním apod.
Všechny podsestavy jsem přilepil do jedné půlky, postupně zalepil s nasazenou druhou půlkou a nakonec přilepil i ji. Řekl bych že postup jsem zvolil optimální, já vůbec nevím jak bych se zavřeným trupem lepil sestavu podvozku a trefoval se do zámků. Ale i tak mi muselo někde něco nevyjít, nebot jsem ten podvozek musel malinko znásilnit, aby mi vpředu zapadl správně zobáček. Ve spodní části jsem musel hodně dovírat trup a celkově se to tam moc nepovedlo tak to budu muset tmelit. Což ale budu muset stejně kvůli pozůstatku po vtocích a pozičním světlům co příjdou pryč.
Ještě poznámka, zvolil jsem k lepení půlek vteřiňák, což umožnuje nečekat na vyschnutí a případný propad, takže můžu pokračovat bez technologické pauzy.

[Olda Homola]

hezky se s tím pereš Dave

[David Hényk]

Davo, včera jsem zkoušel jak mi sedne podvozek do trupu a jestli ho mám taky nalepit, ale jednak by mi to vadilo při nýtování, a druhak jsem si jistej, že bych to celé aspoň dvakrát urval i kdybych nenýtoval. Takže to udělám podle návodu a budu se modlit, že to tam dostanu.

[Miloš V]

Takže tady se rantlík vyřešil. Paráda

[Pojistovak]

Jak moc vystouplý je ten rantlík? z fotky to nepoznám.-(

[David Koktavý]

No pánové, on se Dava nezmínil že v zákulisí mezi námi proběhla přátelská ale bouřlivá diskuze ohledně lepení podvozku a místa nazvaného pracovně "kolík s kapkou" Toto slovní spojení většinou indikuje potřebu zajít k lékaři, nicméně tady bych to rozvedl spíše z technicko-modelářského hlediska.

Jde o tuto partii viz návod. Kolík podsestavy podvozku má zapadnout do drážky za kapkou. Podle mého názoru toto nemá Arma ideálně vyřešené, protože pak je sice platforma s hákem v jedné rovině, ale po nalepení poměrně tlustých krytů podvozku zam vznikne schod. Navíc podle fotky předlohy se zdá, že by se to celé mělo zatmelit do kapky. Já jsem ani nepředpokládal že to tak má být a automaticky jsem při lepení podvozku to celé znásilnil tak aby přední část s kolíkem byla zapuštěná pod úroveň kapky, protože myslím, že v kapce jsou mechanismy pro otáčení vzpěr.

Přikládám celý odkaz na walkaround: https://www.cybermodeler.com/aircraft/f ... alk1.shtml )

Níže tedy foto. Celá tahle pasáž se mi nepovedla dle záměru a budu to muset celé doladit. Nicméně i když mám podvozkové nohy mírně podkopnuté dopředu ( o desetiny) , nebudu mít ten schod tak velký, možná minimální, neboť jak vidno s přiloženého krytu, ztenčil jsem jej a navíc provrtal otvory pro odlehčení

Ke krytům ještě drobná poznámka, zde porovnání s kryty od Hobby Bosse co mám postaveného. Řekl bych, že Arma má co zlepšovat.

A nyní zpět k rantlíku. Povedl se dle záměru. Deska byla předsazená cca 0,3-0,4 mm. Pro otevřenou kabinu bych poladil mikronedokonalosti, ale takhle myslím že OK.

Na závěr přikládám motorový kryt. Nesedl ideálně a tak zřejmně příjdu o nějakou tu nýtovou řadu.

[David Koktavý]

hezky se s tím pereš Dave

Oldo, ono to vypadá že se peru, nebo že to moc řešíme. Ale řekl bych že si to užívám a navíc ten kdo chce může se na takové drobnosti vykašlat a i tak to bude pěkný model.

[David Hényk]

Davo ten rantlík je super, kéž by se mi podařilo stejně jako tobě, ale myslím že tu přepážku nemám tak moc posunutou dopředu, ale co se dá dělat.
Ohledně krytu už jsme spolu mluvili. Mají to úplně na fous a stačí když to k sobě lepíš vteřiňákem a už se ti sčítají desetiny na obvodu, který ti pak udělají tuhle paseku. Nicméně i já jsem to mě trošku širší, ale lízl jsem to šmirglem, naryl linku a nýty doplnil kornajsnou.

[David Koktavý]

Tak pánové, máme tu POLOČAS Dávám kontaktní foto. Musel jsem dodělávat nějaké panty na kormidlech a ladit nějaké drobnosti. Vinilové masky jsou opravdu použitelné tak akorát na výsledný produkt trávení mléka se syrovým kuřetem.

Nyní mně čeká dobarvení motoru, kontrolní surf a zřejmně drobné opravy. Laborování s rantlíkama musí skončit. Nyní je potřeba zabrat špónu a jít do toho naplno abych to stihl

[David Hényk]

Pěkný Dejvo, koukám ty masky jsou fakt k ničemu. Ještě že jsem koupil ten Peewit.

[Olda Homola]

jak jsi maskoval ten podvozek?
můžeš hodit detailnější foto pls?
Musím říct, že tato část je s odpuštěním "z prdele", protože v návodu je, že se celá podvozková sestava má zasunout na místo až
po slepení trupu, motorové přepážky se všema trubkama, ale reálně toto fakt nejde, protože to chce laborování, než to uspokojivě sedne a je potřeba
mít prostor pro správné ukotvení podv. noh do kokpitové přepážky..

[David Koktavý]

Maskoval jsem jako normálně. Hranu páskou, potom dotlačit před stříkáním tackitem, někde je jenom tackit, prostě tak po různu aby mi barva nepodstříkla někam hlouběji a nejlíp vůbec. Samotné nohy budu minimálně tu černou část opravovat.
Jinak, já si naopak myslím, že je to vyřešené vcelku přijatelně, resp. líp si to nedovedu představit. Jen tedy škoda, že nenechali přední přepážku jako u FM2, pak by se dal podvozek lepit úplně bez problémů a třeba i po nabarvení.

[Jarek S.]

Asi by to pak nešlo dodatečně nasadit kvůli konstrukci ta přepážka.