Ako som sľúbil, po dokončení toho, čo som mal rozpracované, tu otváram svoju tému v stavbe "štvormotoráka z II. sv.vojny". Pridávam zatiaľ úvodné foto, pokračovanie snáď v dohľadnej dobe a dokončenie... Ako to u seba vidím v poslednom čase, tak budem rád, ak sa vojdem do časového limitu konca roka. Ale kto vie, možno sa sám prekvapím...
Stavebnicu mám v kitníku už nejaký ten rok (minimálne 8 ) a za ten čas som stihol doryť niektoré panelové linky a krytky na hornej ploche krídla podľa publikácie Monografie Lotnicze. Spodné plochy nechám ako sú, lebo podľa fotiek Lanca z BBMF to viac-menej súhlasí (veď aj Airfix musel z niečoho vychádzať). Na trupe ešte možno doplním nejakú linku, či dve. Verný svojim zásadám nepoužijem žiadne doplnky, len masky od Eduarda a dekály od Tally Ho.
Toľko na úvod, ostatné potom.
Přílohy
Naposledy upravil(a) Laco Nagy dne 19 čer 2023, 08:37, celkem upraveno 1 x.
držím palce, ať se povede podle představ!
Já mám dlouhodobě rozkuchanýho Lance od Hawy, ale nasekal jsem tam pár pěkných bot a vůbec se mi do toho nechce
nějaké povídání o CF-F2 http://www.leteckabadatelna.cz/havarie- ... etail/102/
Naposledy upravil(a) Olda Homola dne 18 led 2023, 15:23, celkem upraveno 1 x.
Díky za podporu!
To Oldo - pôvodne som mal aj ja Hasegawu, ale podarilo sa mi ju vymeniť za vtedy novinku Lancaster Special od Airfixu, s tým, že som dotyčnému nechal vozík so skackavou bombou a Eduard Zoom.
"Věřím v Boha a své pistole." - škpt. Václav Morávek
"Deus vult!" - pokřik křižáků před bojem s nevěřícími
"Jdi, poutníče, a zvěstuj Lakedaimonským
že my tu mrtvi ležíme, jak zákony kázaly nám." - epitaf mrtvým hrdinům Sparty po bitvě u Thermopyl
Jinak pro úplnost zajímavého příběhu uvedu, že dotyčný Lancaster si nárokoval Hptm. Ernst-Georg Drünkler z 1./NJG5 ve 22:05hod.
Zadní střelec si po odhozu bomb všiml, jak se mírně pod nimi vzadu šikuje Ju-88G na klasický Schrage Musik útok. Tak zadní střelec zavelel k mírné klesavé zatáčce, jestli je Ju-88G opravdu pronásleduje. Jakmile se to potvrdilo, tak zahájil na stíhače palbu ze zadní věže. V ten moment zahájil Ju-88G palbu z předních zbraní a ta okamžitě zasáhla Lancastera. Velitel zavelel k opuštění smrtelně poškozeného stroje.
Ernst-G. Drünkler byl eso se 45 sestřely(včetně 5 sestřelů sovětských letadel a 2 B-17 ve dne a 7 nepotvrzených) a o 25 dní po sestřelu Lancasteru dostal Rytířský kříž k Německému kříži ve zlatě a ŽK 1. a 2. stupně. Začínal v roce 1942 na východní frontě u ZG2 na Bf-110. Zničil obrněný vlak, 5 lokomotiv, 2 nákladní auta a 5 normálních aut. Po válce působil jako profesor matematiky, fyziky a zeměpisu a od roku 1961 byl profesorem na námořní akademii v Brémách. Až do důchodu vykonával i instruktora na větroních a malých motorových letadlech.
Fildo super!Díky! Teraz aspoň už poznám aj protivníka. Môžeš hodiť aj odkaz na zdroj?
Tak ma to nabudilo, že som dnes aj zarezal do stavebnice. A zarezal doslova... Rozhodol som sa totiž, že budem postupovať podobne, ako pri stavbe svojho Halifaxu. Tj. - naprv skompletujem krídla a potom trup a až nakoniec to zlepím dohromady. Podľa toho, čo som o stavebnici čítal, tak je veľa tmelenia okolo uchytenia motorových gondol ku krídlu a nie je to nič príjemné na manipuláciu, keď je už trup zlepený s krídlom. Chyba však je, že Airfix to u tejto stavebnice vymyslel tak, že krídlo sa musí "oblepovať" okolo nosníkov, ktoré sa vopred musia zalepiť do trupu. U Revellej stavebnice sa krídlo nasúva na nosníky, ale tam, aby sa zachovalo skutočné vzopätie vonkajších častí krídla voči centroplánu, tak je potreba ich urezať, vlepiť pásik plastu a znova zlepiť so správnym vzopätím. Čo je podľa mňa náročné na dodržanie rovnakého uhlu u oboch polovíc krídla. V skutočnosti to bola asi jediná vec, prečo som sa radšej rozhodol pre Airfix.
Aby som mohol urobiť "nasúvacie" krídla aj u Airfixu, rozhodol som sa z nosníkov krídiel urezať časti, ktoré tvoria prednú a zadnú časť šachiet, šachtu poskladať a vlepiť do krídla zvlášť a až po celkovom skompletovaní polovíc krídla ich nasunúť na skompletovaný trup.
