KitForum.cz

Rozhodl jsem, naučit se dělat s lepty. První kousek bude tenhle Hellcat kde se dá koupit Zoom a je z něj celý kokpit.
Bude to dřina, povím vám. Už jsem přišel o tři pidipáčky, odlítly při stříkání.

Jinak, blbost dělat patinu po kompletaci, takhle příště nee.
Docela mně prudí kombinace nebarvených a barvených dílů, musel jsem to díky tomu stříkat na několikrát.

Model bude nýtovaný, ale protože se učím nýtovat pouze z ruky bez pomůcek a protože má tenhle Hellcat nějaký vymyšlený rytí nečekejte žádné zázraky.
Ale cvičit se musí.-))

Máš to pěkný.Lepty ten model oživí.Budu dál sledovat.

Ty lepty dělají celý model.-) Celý pit je z leptů a vypadá dobře. Teda, vypadal by umět to.

Malý pokrok. Křídla slepeny, proschnuty a onýtovány. Teda, onýtovány a slepeny. Tenhle postup je blbej, protože jsem si trošku zplacatil profil. Příště slepit křídla a pak nýtovat, stejně jako trup.
Ten prozatím prosychá.

Při zavírání trupu dvoje trable:
Nejdříve jsem myslel, že ty lišty na hraně leptů příjdou otočit ven na hranu trupu. Až později v návodě jsem zjistil opak, po jejich odlepení je tam i vyleptán profil. Takže návod nelže.-))
Pokud budu nechávat kabinku otevřenou, budu to muset ještě znova očisti od vtěřiňáku.

Druhý trabl: po spasování trupu jsem zjistil, že se mi odlepila palubka. Přístup k ní mizernej, ale nástroje od mý zubařky ji nakonec dostaly zpět. I když to není na 100% je to lepší než tam mít díru.
Musel jsem ale uřezat zaměřovač, snad jej neztratím.

Jinak foťák je pěkná mrcha, takhle zvětšený to vypadá naprosto děsně.
Trup ještě dneska nechám prosychat, bojím se aby se při nýtování nerozlepil.
Buď budu dělat drobotinu nebo na Fokoušovi.

Tak jako že jsem se o silvestra neflakal:-)

Vybrouseny a onytovany trup a celky slepeny dohromady.

Ted novorocni prochazka:-)
Dalsi fotky vecer:-)

Patriku, ještě není pozdě ještě by to šlo rozřezat a udělat něco jiného, zvlášního
třeba tohle http://modelforum.cz/viewtopic.php?f=57&t=39202" target="_blank
ale i tak, držím palce ať se povede zatím vypadá pěkně

Tréning s plechy. To znám, poprvé to bylo docela peklo a to jsem si troufnul na leptaný klapky na p-39. Patriku , to se poddá, jen ta patina v jednom kuse asi není to pravé ořechové. Já si třeba sedačku a knipl do trupu vlepuju až těsně před přilepením kabiny ( teda jenom, když se k tomu dá dostat) a stříkám a patinuju to zvlášť. Jo a za palubku nekompromisně kousek plastu a opatrně prolít vteřiňákem. Ulomil jsem jí mockrát, stačilo třeba když jsem s tím slepeným trupem klepnul.

Pepe, tohle jsem několikrát projížděl, teď mám ale ještě problém postavit dobře nerozbitý ero.-))
Ale i k vrakům se dopracuji někdy.-))

Michaeli, máš pravdu. To co se dalo patinovat v kuse na hrubém kokpitu v plastu se tady vůbec nechytá. Je to prostě všecko takové jemnější.-))
A díky za tip s palubkou, příště tam dám nějakou opěru. Na gynekologa si častěji hrát fakt nechci.

Tady jsou fotky:
Ať jsem dělal co jsem dělal, uplně košer mi to nesedělo.
Takže je krapet rozepřený trup vpředu a podložena jedna strana křídla skrz geometrii. Vypadá to hrozně, ale je to jen minutka navíc.
Zajímavé bylo (a to nevím jestli je to můj průser nebo stavebnice), že abych dostal střed centroplánu do středu trupu musle jsem na jedné straně přibrousit křídlo.
Je to vidět, je tam fuga. Ale zase díky kontrukci toho výlisku nebyl problém to pořádně prolít vteřiňákem a je to.

Teď mně čeká doladění spodku, jeho donýtování, obroušení nýtů a jejich dodělání na náběžce, trocha kosmetických úprav před surfem a bude se stříkat. Ale to si nechám najednou až s fokoušem.
Ještě dvě technické: na tmelení jsem použil býlý tmel na štětec od Gunze, foťák to strašně vytáhl.-))
A druhá: ano, nýty jsou křivý někde, ale dělám to od ruky a bez předkreslení abych se to naučil. Už je to lepší než ten první ale furt to holt není ono.-)
Někomu je shůry dáno, někdo si to musí vydřít.-))

Patrik, prajem príjemnú stavbu.

Díky, prozatím příjemná je a doufám že příjemná i zůstane.-)

Sablona na preryti krytky. Uz jsem si zoufal, ale prebytecna cedule Zakaz koureni mne zachranila:-)

Sablona na miste:-)

Naryto. Příště to musí být minimalně o 100% lepší.

Dnes jen slovy:
Trup byl dotmelen, donýtován a ready na surf.
Ale rozhodl jsem se otestovat kryt motoru a musím to vše odložit.
Nebudu to dělat jako u Edy, kde jsem kryt lepil až úplně nakonec, ale půjde už teď protože mi nějak nesedí.
Bohužel má na sobě propadlin více než měsíc kráterů tak se tmelilo.
Šedá tamky, tu co tak rád brousím.-)
Pak přerýt, udělat motor a slepit.

Tipuju surf tak neděle nad ránem když vše půjde dobře.-)

To co vidíte, už neuvidíte.

Dobrousil jsem kryt, přeryl, šlo to dobře.
Udělal motor.

Z trupu odřezal výfuky a dal místo nich jehly. Bohužel, jak je mým nedobrým zvykem, spěchal jsem a neotestoval jsem to. Takže jak jsem dával kryt na trup, nešel, já zatlačil, prolil to lepidlem a až po chvíli si všiml, že jsou výfuky uplně mimo místo.

Myslel jsem, že to přežiju ale když jsem dofotil tak jsem kryt strhl, výfuky vyhodil a budu dělat nové. Ale až tak uterý, středa. Jsem z posledního vývoje nějak rozladěn.
Navíc je kryt úzký na šířku, je to vidět. Rozříznout a natáhnout nevím jestli pomůže, je tam vlepen motor s přepážkou a nezbývá moc místa kudy to rozepřít. Ještě popřemýšlím jestli to budu řešit nebo nechám tak.

Když se daří, tak se daří... Ale se vším se dá něco udělat