MiG-29 IRIAF, Eduard 1:48

[312_Karl]

Zalozim si dalsi chlivecek.

K narozeninam jsem dostal tuhle stavebnici od Eduardu, tak ji zkusim.


Planovana kamuflaz: IRIAF



Na stavbu se tesim a predem diky za rady ke stavbe!

[Jarda Trojan]

Academka je známá spousty chybami. Taky ji mám rozdělanou... a je to projekt na hodně let... pokouším se tam opravit většinu chyb, ale některé jsou fakt síla...
No... ať se daří

[davidek007]

těším se a držím palce,,,budu sledovat,,sice mám koupenou taky Academku, ale na toto si brousím též zuby , je moc pěknej...o:)

[Pojistovak]

Jóóóóóóóóóóóóóóóó - tenhle můj výkřik znamená, že se na stavbu těším a nechám se inspirovat-)) Taky mně čeká.
Ale ty chyby asi moc předělávat nebudu, na to nemám ruce.

Uvidíme jak se povede tady.-))

[Petr Martinek]

Též radostně hýkám a sleduji!

[312_Karl]

Academka je známá spousty chybami. Taky ji mám rozdělanou... a je to projekt na hodně let... pokouším se tam opravit většinu chyb, ale některé jsou fakt síla...
No... ať se daří

Jardo, jaky chyby konkretne?

btw. na zemi s vypnutym motorem jsou zabry zavreny nebo muzou byt otevreny?

plovouci VOP je vychylitelna i rukou jako u Gripena nebo F-16? (nemela by, kdyz MiG nema fly-by-wire). Opravte me prosim, jestli kecam nesmysly.

[Jarda Trojan]

V klidovém stavu (na stojánce) jsou žábry zavřené a sací kanály otevřené
chyby vypíšu zítra...
problém s VOP nevím

[moloko]

Nebudeš mít volné CZ decály ?

[312_Karl]

urcite budu

[312_Karl]

Tak na stojance jsou VOP spadly dozadu.

Masina je zasrata jak jetel

[Jarda Trojan]

Přechod mezi přední podvozkovou šachtou a sacími kanály by měl být plynulý, nikoli schod, který je u stavebnice. (tento problém jsem již začal řešit, -pokud budeš chtít, můžu ti poslat fotku, časem chci taky sepsat článek: Jak postavit z Miga Miga, ale zatím sbírám odvahu)
-Podvozkové šachty postrádají detaily. (Aires)
-Dalším nedostatkem, který je poměrně znám, jsou trysky. Tvarově nejsou příliš ideální a chybí detaily. (Aires, bude i Eduard...)
-Horní sací kanály na tom nejsou také příliš dobře. Při otevřené konfiguraci neodpovídají realitě.
-Ústí sacích kanálů jsou úzká a je nutné je podle dostupných výkresů rozšířit.
-Centroplán také neodpovídá výkresům. Ve střední části je široký a na konci se zužuje.
-Podvozkové nohy a kola také nejsou podobné předloze. Podvozkové nohy jsou delší a kola postrádají detaily. (Kola má Eduard)
-Motory by měly být posunuty lehce dozadu a jejich přechod na hřbetě do trupu by měl být plynulejší.
-Kokpit postrádá detaily. (Aires, Eduard)
-Půdorys přechodu křídel ke špici letounu neodpovídá výkresům.

Zkopíroval jsem to z mého článku na MW... je to psaný na UB... u Ačka je ještě špatně "čumák" (řeší QB)

Mimochodem... teď tak koukám na tu poslední fotku na stojánce a zdá se mi, že jsou horní sací kanály otevřené... nebo ne?
já jsem vycházel z Modeláře Extra č.: -10-, kde je o MiG-29 článek a fotogalerie

[davidek007]

hele,,vypplati se to vubec stavet?..o:) jak tak ctu,,sama nepresnost, nedodelek..o:) tesim se tu masinu zase...š

[Jarda Trojan]

Toť otázka

[Lonestar]

hele,,vypplati se to vubec stavet?..o:) jak tak ctu,,sama nepresnost, nedodelek..o:) tesim se tu masinu zase...š

když musíš, tak musíš...
a jinej nejni

[Pojistovak]

Není nad to, když člověku stačí že to jako 29 vypadá. Všechny ty chyby opravovat tak mně picne.

BTW: ten článek by byl zajímavý, že bych vymyslel nějako motivaci ať se píše lépe?.-))