Novinky/New/Neu

[ujík]

Nevíte někdo, jestli má IBG v plánu i 14-ky?

[Olda Homola]

To nikdo neví, obávám se.
Vzhledem k rozdílům mezi, dejme tomu, Spitem V a XIV se obávám, že by to
vyžadovalo novou konstrukci (drobné díly je asi moc nezachrání).
Docela blbé je, že Eduard dělá VIII-IX-XVI, to je taková nepříjemná přetržka v celé řadě, resp.v návaznosti konstrukce.
Pokud budou mít se Spity úspěch a udělají to chytře, kupř. celou řadu (XII), XIV-XVIII-XIX
je možné, že by to mohlo mit dostatečný obchodní úspěch.
Ale to je jen spekulace.
Domnívám se, že tato otázka bude na stole, až si vyhodnotí, jak se jim vyplatily právě
vydávané verze.

[ujík]

No, tak si holt Fujimku ještě nechám doma.

[Tom]

Čtrnáctka od Swordu taky není úplně k zahození.

[ujík]

Čtrnácka od Swordu je akorát v horší kvalitě oprásklá Fujimi. Má sice upravené tvarové nepřesnosti a vypadá postavená o něco lépe, ale.... Teď se budou dvou zbavovat, tak kdyby někdo chtěl...

[Olda Homola]

Inu, vzhledem k tomu,
že na příští rok plánuju stavbu dvou Fujimek (XIV konvertovaná na XVIII a průzkumáka XIX), tak s velkou pravděpodobností někdo "griffonovské" spity vydá nebo alespoň oznámí

[Olda Homola]

ještě taková zajímavost ohledně Spitů od IBG
Na BM píše jejich konstruktér, že hodně používají vícedílné formy (angl. slide moulds) a díky tomu
mají kupř. chladiče v jednom kuse nebo správný tvar "bubliny" středního dílu překrytu kabiny.
Zvláštní pro mě teda ale je, proč udělali sedadlo na tři díly

[ujík]

Aby měli v kokpitu víc dílů.

[Jarek S.]

Bo u bubliny je to jasný.. u chladiču bych si nestěžoval, viz Edi z pěti dílu.. a u sedačky si máš pak koupit aftrmarket, tak proto..

[Olda Homola]

Další, detailnější fotky

[Arest]

Rozhodně to vypadá zajímavě.

[ujík]

Rozhodně to vypadá pěkně. Ale nýty mi přijdou takový zvláštní, jak kdyby to byly rendery a ne fotky.

[Olda Homola]

a pokračujeme

[Tom]

Zjevně si někdo dal opravdu pořádnou práci s dohledáním podkladů všeho druhu.

[Olda Homola]

přesně tak.
Na BM je týpek s nickem "Skawinski", který dělal podklady pro kamufláže na Black Box a ten popsal na příkladu Spita R6775
jak postupoval a jaké všechny podklady procházel, vč.perutních denníků, hlášení pilotů, studování memoárové literatury, dobového tisku atp.
A musím říct, že je to pěkně komplexní balík dokumentace! Jako pikošku tam dával kompletní hodnocení bojových kvality Spitfiru od Jeffreyho Quilla, testovacího pilota od Supermarinu, po jeho stáži u bojové jednotky. Toto je zveřejněno vůbec poprvé a je to velmi zajímavé!