Zlín Z-526 AFS - V (Eda 1/48)

[Skřivan]

Druhý akrobat dokončen.

Zlín Z-526AFS OK-CXB s výrobní číslem 1219 byl vyroben v roce 1972 a přidělen akrobatické reprezentaci. Letoun dostal zlatohnědou barvu, stejně jako OK-CKC. Na konci 70. let byl letoun přebarven do typického červeno-bílého schématu. V novém zbarvení sloužil letoun nadále reprezentaci, a to až do druhé poloviny 80. let, kdy byl dolétán akrobatický resurs a došlo k přestavbě na vlečné provedení Z-526AF-V. Po delimitaci majetku v roce 1993 byl předělen letoun Aeroklubu Holešov. V roce 2008 byla provedena generální oprava letounu, při níž dostal nové červeno-stříbrné zbarvení, ve kterém léta dodnes. Kolem roku 2009 přešel letoun do soukromých rukou a létal na letišti Frýdlant nad Ostravici. Několikrát byl zapůjčen Aeroklubu Krnov a často se účastnil plachtařských závodů jako vlečná. V roce 2019 jej odkoupil Tomáš Stanislavovič Jirmus, který jej provozuje na letišti v Táboře.

[Skřivan]

[Olda Homola]

Žjóva

[ujík]

Moc pěkný, takový kostičkovaný.

Zarazil mě překryt, jak je přes něj blbě vidět. Počítám, že lakem jsi ho nefouknul, takže takhle z výroby? A žlutý kód zespodu křídla je obtisk, nebo fouknutý? Že neprosvítají kostičky.

[Skřivan]

Žejo

S překryty neustále bojuji a nikdy se mi ho nedaří mít takový čirý jak vy. Nevím čím to je. Asi málo leštím
Kostičky na křídle jsou jeden velký obtisk i s kodovkou. Taky mě překvapilo, že neprosvítá, asi goldovka dobře kryje

[ujík]

Překryty neleštím, pokud nemusím brousit. To bude spíš ta vada, který se nemáš všímat, nezvětšovat a nefotit.

[Skřivan]

Mezi námi interně - ono se to v té vitrínce ztratí

[ujík]

To v každém případě.